Мотоцикл PROGASI RACE 300 AIR

Progasi Race 300 AIR поможет преодолеть силу притяжения и переписать законы физики. Дерзкий и эпатажный, его внешность никого не оставит равнодушным. Впечатляющая производительность и чувство контроля дают возможность райдеру получить максимум удовольствия от поездки.

Особенности

• Двигатель Zongshen PR300. Максимально эффективный и надежный двигатель от Zongshen PR300 с воздушным охлаждением и балансирным валом. Данный двигатель известен своей стабильной работой во всем диапазоне оборотов, балансирный вал позволяет свести уровень вибраций на минимум. 6-ступенчатая трансмиссия с усиленной корзиной и дисками сцепления от японского бренда F.C.C. позволяет грамотно распределять и передавать всю мощность. Система дополнительного охлаждения сцепления и технология легкого выжима, позволяют использовать мотоцикл «на пределе». Спортивный карбюратор Nibbi Racing 34 в паре с выхлопом Progasi Exhaust System Megabomb и впуском от Lucas являются завершающим аккордом превосходства данной силовой установки.
• Топливный бак увеличенного объема. На мотоцикле установлен топливный бак увеличенного объема, что позволяет путешествовать на дальние расстояния без дозаправки.
• Фрезерованные траверсы CNC. Изготовленные из авиационного алюминия 7075, легкие и прочные траверсы выдерживают большие нагрузки. Система настройки положения руля "ближе-дальше" позволяет настроить удобное положение руля в стойке. Кронштейны руля также фрезерованы под руль 1-1/8" (фэтбар, "толстый руль").
• Спортивные алюминиевые колеса 21/18. Усиленные алюминиевые обода Progasi оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Также применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, что создает максимальную прочность конструкции. Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. На Progasi применятся самая злая и зубастая резина. Она прекрасно себя ведет по грязи и песку, а также выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на пересеченной местности.
• Сиденье по технологии Acerbis. Фирменное нескользящее сиденье Progasi, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях.
• Мощные тормоза Progasi с защитой. Тормоза – это важнейший компонент мотоцикла, от которого напрямую зависит безопасность райдера, а также скорость прохождения поворотов. На всех моделях Progasi установлены дополнительные расширительные бачки и армированные шланги тормозной системы для безупречного результата. Спереди установлена 2-поршневая тормозная система и 1-поршневая сзади.
• Электронная приборная панель. Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передач и заряда батареи. USB зарядка также будет приятным дополнением.
• Полностью диодная оптика. Диодный свет последнего поколения выполнен по высшему стандарту. Головная фара оборудована ближним и дальним светом, а также стильной “ресничкой” габаритных огней. Сзади также установлен стоп-сигнал с габаритными огнями.
• Алюминиевый руль Progasi. Мотоцикл комплектуется прочным алюминиевым рулем диаметром 28 мм переменного сечения. Выбран оптимальный угол наклона. Повышена прочность на изгиб в полтора раза, в то же время удалось сохранить пластичность металла. Подушка руля Acerbis защитит райдера от травм.
• Приводная цепь Choho. Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума.
• Короткоходная ручка акселератора Nibbi Racing. Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды.
• Усиленные ручки тормоза и сцепления с защитой от падения. Усиленная и продуманная конструкция защищает ручки от повреждений, складываясь в случае удара. Также использована геометрия легкого выжима.
• Проверенное качество. Все мотоциклы Progasi имеют Европейский сертификат качества. С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. «Details matter» (“Детали имеют значение”) - слоган рожденной в Каталонии компании Progasi.

Характеристика

• Тип мотоцикла: Эндуро
• Тип двигателя: 4-х тактный, с воздушным охлаждением
• Модель двигателя: ZSPR300
• Количество цилиндров: Один цилиндр
• Размер цилиндра: 74×61.1 мм
• Рабочий объем цилиндра: 271 см3
• Степень сжатия 10:1
• Максимальная мощность: 27 л.с.
• Максимальный крутящий момент: 20 Нм; 6500 об/мин
• Передача усилия на колесо: Цепь
• Система подачи топлива: NIBBI RACING
• Тип зажигания: C.D.I
• Система запуска двигателя: Электро/механическая
• Трансмиссия 6-ступенчатая: 1-N-2-3-4-5-6
• Подвеска: KYB-Tech, полностью настраиваемая
• Размеры мотоцикла: 2170x830x1285 мм
• Колесная база: 1510 мм
• Высота сиденья: 970 мм
• Дорожный просвет: 330 мм
• Сухой вес: 110 кг
• Тормоза передние/задние: Диск/Диск, гидравлика
• Покрышка передняя: Kenda 80/100-21
• Покрышка задняя: Kenda 120/100-18
• Топливный бак: 11 л
• Объем масла в двигателе: 1 л
• Максимальная нагрузка: 90 кг
• Максимальная скорость: 120 км/ч
• Аккумулятор: Progasi 12N7Ah