Мотоцикл PROGASI RACE 300

Настало время гонки! В ожидании грязи и полного газа Progasi Race 300 поможет преодолеть силу притяжения и переписать законы физики! Дерзкий и эпатажный, его внешность никого не оставит равнодушным! 

 

Двигатель:  Самый прогрессивный и надежный двигатель от Zongshen NC300S (ZS182MN) с жидкостным охлаждением и мощным вентилятором Panasonic оборудован системой DOCH (два распредвала системы ГРМ). Благодаря такой конфигурации удалось обойтись без рокеров. Распредвалы напрямую управляют клапанами, что дает широкий, плавный диапазон оборотов и большую пиковую мощность. 6-ступенчатая трансмиссия с усиленной корзиной и дисками сцепления от японского бренда F.C.C. позволяет грамотно распределять и передавать всю мощность. Система дополнительного охлаждения сцепления и технология легкого выжима, позволяют использовать мотоцикл «на пределе». Спортивный карбюратор Nibbi Racing 34 в паре с выхлопом Progasi Exhaust System Megabomb и впуском от Lucas являются завершающим аккордом превосходства данной силовой установки.

 

 

Проверенное качество: Все мотоциклы Progasi имеют Европейский сертификат качества. С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. «Details matter» (“Детали имеют значение”) - слоган рожденной в Каталонии компании Progasi.

 

Особенности:

• Топливный бак увеличенного объема: На мотоцикле установлен топливный бак увеличенного объема, что позволяет путешествовать на дальние расстояния без дозаправки.
• Фрезерованные траверсы CNC: Изготовленные из авиационного алюминия 7075, легкие и прочные траверсы выдерживают большие нагрузки. Система настройки положения руля "ближе-дальше" позволяет настроить удобное положение руля в стойке. Кронштейны руля также фрезерованы под руль 1-1/8" (фэтбар, "толстый руль").
• Спортивные алюминиевые колеса 21/18: Усиленные алюминиевые обода Progasi оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Также применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, что создает максимальную прочность конструкции. Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. На Progasi применятся самая злая и зубастая резина. Она прекрасно себя ведет по грязи и песку, а также выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на пересеченной местности.
• Сиденье по технологии Acerbis: Фирменное нескользящее сиденье Progasi, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях.
• Мощные тормоза Progasi: Тормоза – это важнейший компонент мотоцикла, от которого напрямую зависит безопасность райдера, а также скорость прохождения поворотов. На всех моделях Progasi установлены дополнительные расширительные бачки и армированные шланги тормозной системы для безупречного результата. Спереди установлена 2-поршневая тормозная система и 1-поршневая сзади.
• Электронная приборная панель: Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передач и заряда батареи.
• Полностью диодная оптика: Диодный свет последнего поколения выполнен по высшему стандарту. Головная фара оборудована ближним и дальним светом, а также стильной “ресничкой” габаритных огней. Сзади также установлен стоп-сигнал с габаритными огнями.
• Алюминиевый руль Progasi: Мотоцикл комплектуется прочным алюминиевым рулем диаметром 28 мм переменного сечения. Выбран оптимальный угол наклона. Повышена прочность на изгиб в полтора раза, в тоже время удалось сохранить пластичность металла. Подушка руля Acerbis защитит райдера от травм.
•  Приводная цепь Choho: Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума.
•  Короткоходная ручка акселератора:Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды.
•  Усиленные ручки тормоза и сцепления с защитой от падения: Усиленная и продуманная конструкция защищает ручки от повреждений, складываясь в случае удара. Также использована геометрия легкого выжима.
  
  
  Характеристики:

• Тип мотоцикла:Эндуро
• Тип двигателя: 4-х тактный, с водяным охлаждением
• Модель двигателя:ZS182MN
• Количество цилиндров: Один цилиндр
• Размер цилиндра, мм: 82×53.6
• Рабочий объем цилиндра, см3: 283
• Степень сжатия: 11.8:1
• Максимальная мощность, л.с.: 38/9000
• Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин: 24/7000
• Передача усилия на колесо: Цепь
• Система подачи топлива: NIBBI RACING
• Тип зажигания: C.D.I
• Система запуска двигателя: Электро/механическая
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Подвеска: KYB-Tech, полностью настраиваемая
• Размеры мотоцикла, мм (ДхШхВ): 2170x830x1285
• Колесная база, мм: 1510
• Высота сиденья, мм: 970
• Дорожный просвет, мм: 330
• Сухой вес, кг: 120
• Тормоза передние/задние: Диск/Диск, гидравлика
• Покрышка передняя: Kenda 80/100-21
• Покрышка задняя: Kenda 120/100-18
• Топливный бак, л: 11
• Объем масла в двигателе, л: 1.5
• Максимальная нагрузка, кг: 150
• Максимальная скорость, км/ч: 145
• Аккумулятор: Progasi 12N7Ah