Мотоцикл SPR NC 300 S K8

Мотоциклы SPR : Мощность, стиль и надежность

Двигатели:

Мотоциклы SPR оснащены мощными двигателями Zongshen и Loncin объемом от 270 до 450 кубических сантиметров. Эти двигатели обеспечивают высокую производительность и крутящий момент, что делает их идеальными для езды по бездорожью и пересеченной местности.

Подвеска:

Передняя подвеска мотоциклов SPR представляет собой вилку перевернутого типа KKE, которая обеспечивает превосходную управляемость и комфорт на любой поверхности. Задняя подвеска оснащена регулируемым моноамортизатором KKE, который позволяет настроить мотоцикл в соответствии с вашими предпочтениями и условиями езды.

Покрышки:

Мотоциклы SPR оснащены высококачественными покрышками Pneumax, которые обеспечивают надежное сцепление и прочность на различных типах дорог.

Рама:

Рама мотоциклов SPR изготовлена из прочной и легкой хром-молибденовой стали, что обеспечивает отличную управляемость и устойчивость.

Премиум-функции:

Мотоциклы SPR оснащены множеством премиум-функций, в том числе:

• Счетчик моточасов и электронная приборная панель
• Алюминиевый руль переменного сечения
• Защита рамы и задней тормозной машинки
• Защита радиаторов из нержавеющей стали и вентилятор Panasonic
• Полностью гидравлическая тормозная система с армированными магистралями
• Алюминиевый глушитель
• Фара со светодиодной оптикой
• Топливный бак увеличенного объема

Мотоциклы SPR подарят вам незабываемые эмоции от езды. Вы испытаете мощь, свободу и драйв на любом бездорожье.

Для кого предназначены мотоциклы SPR ?

Мотоциклы SPR идеально подходят для любителей активного отдыха на природе, которые ищут мощный, надежный и стильный мотоцикл.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель

• Тип двигателя: NC300S ZS182MN, Одноцилиндровый, двухвальный, 4-клапанный, с жидкостным охлаждением, балансирным валом .
• Рабочий объем: 283 мл
• Степень сжатия: 11.6:1
• Максимальная мощность: 27 кВт/9000 об/мин - 37 л.с.
• Максимальный момент: 24/8000 Нм/об/мин
• Диаметр и ход поршня: 82 x 53.6 mm
• Степень сжатия: 11.6:1
• Тип переключения: Многодисковое сцепление, в масляной ванне . 6-Ступенчатая, 1-N-2-3-4-5-6
• Запуск Двигателя: Электростартер + Кикстартер
• Карбюратор:PCR38
• Зажигание: электронное (C.D.I.)
• Цепь и звёзды: Цепь 520-я усиленная. Звёзды: Передняя: 13 зубов / Задняя: 51 зубов 

Подвеска

• Передняя вилка: Гидравлическая вилка, перевернутого типа, регулируемая. KKE Φ54*Φ60-940 мм
• Задний амортизатор: Двойной регулируемый амортизатор с выносным бачком. KKE 465 мм
• Переднее колесо: Усиленный алюминиевый сплав 7050 ,  Перед: 1.6 x 21
• Заднее колесо: Усиленный алюминиевый сплав 7050 ,  Задний: 2.15 x 18
• Передняя покрышка: 80/100-21 YUANXING
• Задняя покрышка: 110/100-18 YUANXING
• Передний тормоз: Двухпоршневой суппорт , тормозной диск 260 мм
• Задний тормоз: Однопоршневой суппорт, тормозной диск 220 мм

Дополнительно

• Рама: Стальная рама– аналог KTM 2018-2020
• Задний маятник: Алюминиевый 
• Руль: Усиленный алюминиевый сплав 7075, стойкий к изгибам .
• Общий размер: 2180*830*1265mm
• Размер упаковки: 1715x460x860mm
• Колесная база: 1495 mm
• Высота по сиденью: 950 mm
• Дорожный просвет: 300 mm
• Объем топливного бака: 11 л.
• Рычаги сцепления и тормоза: IGP 3х-позиционный складной рычаг
• Дополнительно: Фара LED-5 мощных светодиодов, защита радиаторов, вентилятор Panasonic, защита двигателя, защита рук, спидометр, пластиковые накладки на раму, "морковка" для мойки и сезонного хранения, 
• Выхлопная система с резонатором Power Bomb, изготовленная из нержавеющей стали, укомплектованная алюминиевым глушителем типа FMF
• N.W: 118 кг
• G.W: 148 кг

Дополнительная информация