Описание модели «Мотор Mercury ME 30 М 430 cc 1030201EL»
Двухтактные моторы Mercury серии Midrange охватывают наиболее популярные мощности, что делает их образчиком универсальности. Одноточечный впрыск масла, возможный только на моторах с электрическим стартером, автоматически подмешивает масло в горючую смесь. Мощный генератор со встроенным регулятором напряжения, вырабатывает достаточно электричества для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования. Забота о потребителе - ключ к успеху фирмы Mercury. Например, на моторах серии Midrange масляный щуп встроен в крышку бака. Отвернув крышку, Вы одновременно проверяете уровень масла и доливаете масло при необходимости.
- Исключительная коррозийная стойкость и прочность гарантируется применением таких материалов как нержавеющая сталь, алюминиевый сплав XK-360, а также новейшим защитным покрытием и технологией производства Mercury.
- Одноточечный впрыск масла, возможный только на моторах с электрическим стартером, автоматически подмешивает масло в горючую смесь.
- Мощный генератор со встроенным регулятором напряжения вырабатывает достаточно электричества для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования.
- Глушитель шума выпуска, входящий в стандартную комплектацию, значительно уменьшает шум на холостом ходу и на скоростях при ловле рыбы на блесну, делая рыбалку на мелководье и в прозрачной воде особенно удачной.
Моторы подвесные, лодочные Mercury ME 30 М — это надёжные и мощные моторы. Эластичный блок цилиндров не требует прокладок, элементов крепления и крышек, что обеспечивает ему повышенную прочность, унификацию и долговечность. Прозрачное окно, расположенное на крышке мотора, позволяет визуально оценить уровень масла во встроенном масляном баке. Глушитель шума выпуска, входящий в стандартную комплектацию, значительно уменьшает шум на холостом ходу и на скоростях ловли рыбы на блесну. Двойные водозаборники со вторичными входными отверстиями обеспечивают работу мотора при засоренных основных водозаборниках. Одноточечный впрыск масла, возможный только на моторах с электрическим стартером, автоматически подмешивает масло в горючую смесь.
Характеристики:
- Максимальная мощность, л.с.: 30
- Максимальные обороты: 5500
- Число цилиндров: 2 (в ряд)
- Рабочий объём, куб. см.: 430
- Запуск: Ручной
- Управление: Румпель
- Передачи: Передняя-нейтраль-задняя
- Топливный бак, л: Выносной, 24 л
- Сухой вес, кг: 51
- Производство: Япония
- Генератор: 6А/80Вт
- Дейдвуд: 508/381 мм
- Диаметр цилиндра х ход поршня (мм): 68 x 59 мм
- Зажигание: разрядка конденсатора
Характеристики модели «Мотор Mercury ME 30 М 430 cc 1030201EL»
МОЩНОСТЬ, лс | 30 |
Бренд | Mercury Marine |
ЧИСЛО ЦИЛИНДРОВ | 2 |
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см3 | 430 |
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ | ручной стартер |
ОБЪЕМ БАКА, л | 25 |
ТИП БАКА | выносной |
ТИП ДВИЖИТЕЛЯ | винт |
ТИП И МАРКА ТОПЛИВА | бензин+масло |
ТИП ДВИГАТЕЛЯ | ДВС |
СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА | карбюратор |
ЧИСЛО ТАКТОВ | 2 |
УПРАВЛЕНИЕ МОТОРОМ | румпельное |
УПРАВЛЕНИЕ НАКЛОНОМ | ручное |
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ | вперед - нейтраль - назад |
РЕЖИМ "МЕЛКОВОДЬЕ" | да |
ВЫСОТА ТРАНЦА | L - 508 мм |
ГЕНЕРАТОР | да |
В КОМПЛЕКТЕ | Гребной винт 12.5" (установлен), Внешний топливный бак 25 л со шлангом, Запасная свеча зажигания, Чека аварийного останова двигателя, Инструмент, Шнур аварийного запуска, Литература |
Отзывы о модели «Мотор Mercury ME 30 М 430 cc 1030201EL»
Внешний вид у мотора красивый, на лодке смотрится хорошо. Установка оказалась довольно простой и не вызвала никаких проблем. В комплекте шли все необходимые детали и инструкция, которая была понятной. Мотор обладает достаточной мощностью. Разгон до нужной скорости происходит быстро. Даже при частом использовании он расходует мало топлива. За время использования никаких поломок не было. Запчасти при необходимости найти легко.
Фото покупателей модели «Мотор Mercury ME 30 М 430 cc 1030201EL»
С этим товаром покупают
Новости, статьи, обзоры
Лодочные моторы Mercury Marine
Успех Mercury Marine не пришел сам по себе. С момента основания в 1939 году залогом этого успеха стали Качество, Инновации и Надежность. Значимость этих трех составляющих движения вперед для Mercury со временем только усилился. История Mercury Marine, входящей в группу Brunswick Corporation, началась с Kiekhaefer Corporation, Сидебург, штат Висконсин, США. В сотрудничестве со своими сподвижниками Карл Кикхайфер спроектировал и построил лодочный мотор, явно опередивший технический уровень конца 30-х годов прошлого столетия. Этот двигатель дал мощный импульс для становления Mercury Marine как ведущего производителя судовых силовых установок. За 66 лет Mercury Marine из скромной группы энтузиастов превратилась во всемирно признанного лидера в области конструирования и производства моторов, способной предвидеть и превосходить ожидания любителей и профессионалов.
От 115 и старше: тест моторов Suzuki, Mercury, Yamaha
Для теста, мы выбрали следующие моторы лидеров рынка: Mercury ME F115 ELPT EFI, Yamaha F115 AETL, Mercury F150 ELPT EFI, Suzuki DF140A и Mercury F115 ELPT EFI
Mercury – 75 лет совершенства
В городке Фон-дю-Лак, где до сих пор находится штаб-квартира и головное предприятие Mercury Marine, в июне 2014 прошли торжественные чествования 75-летия компании. По этому случаю Mercury, конечно, подготовила несколько приятных сюрпризов