Мотовездеход Can-Am Maverick MAX XRS Turbo RR SA 2021

Maverick MAX XRS Turbo RR (Smart-Shox) — верный помощник в путешествиях. Мощный многофункциональный мотовездеход, способный вынести любые нагрузки и проехать там, где дорог и в помине не было.

• 195-сильный турбированный двигатель Rotax. Трехцилиндровый двигатель ROTAX развивает мощность 195 л.с. Из особенностей – усовершенствованные поршни, увеличенный турбокомпрессор и улучшенное охлаждение.
• НОВЫЙ МАГНЕТО МОЩНОСТЬЮ 850 ВТ. Мы добавили магнето мощностью 850 Вт, чтобы электричества хватало на все, включая дополнительное оборудование – акустику, вспомогательное освещение, аксессуары 12 В, лебедку и многое другое.
• ЦИФРОВОЙ ЭКРАН РАЗМЕРОМ 7,6 ДЮЙМА. Все, что только нужно для приятной езды. На цифровом экране размером 7,6 дюйма все отлично видно в любых условиях: управляйте машиной кончиками пальцев и будьте в курсе, что с ней происходит.
• ПЕРВАЯ В ОТРАСЛИ ПОЛНОСТЬЮ САМОРЕГУЛИРУЮЩАЯСЯ ПОДВЕСКА SMART-SHOX. Подвеска SMART-SHOX автоматически регулирует характеристики отбоя и сжатия в соответствии с рельефом и дорожным покрытием. Электроуправляемые клапаны в амортизаторах меняют настройки от самых мягких до самых жестких за 17 миллисекунд (0,017 сек).
• ДОСТУПНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ SMART-LOK™. Smart-Lok™ — однозначно лучший среди аналогов передний дифференциал для езды по бездорожью. Мгновенная полная блокировка и четыре автоматических режима с электронным управлением обеспечивают максимальное сцепление с дорогой в любых условиях.
• ГОНОЧНЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ FOX. Спереди установлены амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM† , сзади – FOX† 3.0 PODIUM†. Они имеют выносные резервуары и систему перепускных клапанов.
• ПРОЧНЫЕ КОЛЕСА И ШИНЫ. Maverick не подведет и будет работать на полную мощность даже в самых продолжительных заездах. Для каждого вездехода этой серии можно собрать собственную комплектацию.
• ПОНИЖЕННЫЙ УРОВЕНЬ ШУМА ВАРИАТОРА. Для почти мгновенного отклика и надежной работы на бездорожье в Maverick X3 используется новейшая технология CVT Quick Response System X (QRS-X) с мощным потоком воздуха. Новинка 2021 года: обновленный воздухозаборник вариатора с акустической обработкой.
• ИНТЕРЬЕР, ОРИЕНТИРОВАННЫЙ НА ГОНЩИКА. Добро пожаловать в ваш офис. Все находится там, где должно быть, и разработано для комфорта в течение всего дня.

• Тип Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE с улучшенной эффективностью сгорания топлива, турбонагнетатель с интеркулером, высокоэффективный воздушный фильтр
• Объем, см3 900
• Трансмиссия Вариатор QRS-X с эффективной системой вентиляции, L / H / N / R/ P. Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok*. Четыре режима работы трансмиссии: 2WD/4WD с блокировкой переднего дифференциала/4WD TRAIL ACTIV/4WD TRAIL
• Мощность, л.с. 195
• Тип передней подвески Двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости. При проектировании рычагов использовались лучшие решения, применяемые на спортивных пикапах
• Ход передней подвески, мм 559
• Тип задней подвески Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости
• Ход задней подвески, мм 559
• Передний тормозной механизм Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
• Задний тормозной механизм Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
• Передние колеса, дюймы Maxxis Bighorn 2.0† 30×9×14
• Задние колеса, дюймы Maxxis Bighorn 2.0† 30×11×14
• Колесная база (мм) 3429
• Клиренс (мм) 406
• Сухой вес (кг) 851
• Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) 68 кг, система крепления LinQ™
• Емкость топливного бака (л) 40