Прицеп МЗСА L 9025-3.35 исп.101 ( )

Сделайте покупку на сайте Активный отдых
Артикул: 570727
632 450
Как получить заказ
Самовывоз
из 1 магазинов
Новосибирск Старое шоссе 85
Доставка до пунктов выдачи ТК все пункты выдачи
Условия оплаты и доставки

Описание модели «Прицеп МЗСА L 9025-3.35 исп.101 ( )»

Прицеп для катеров и яхт


Особенности:

  • Усиленная оцинкованная рама прицепа выполнена из цельного замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по всей длине прицепа, собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Рама оборудована петлями для крепления груза.
  • Передвижной носовой упор имеет регулируемую высоту и угол наклона. Он может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобное положение для установки перевозимой техники. Лебёдка облегчает погрузку техники на прицеп и страхует её при спуске на воду.
  • Ложементы могут быть установлены в любой точке поперечин рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение, избежать давления на продольные реданы, а также расположить технику максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду при меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес  и уменьшить давление на корпус судна.
  • Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Оцинкованные оси рассчитаны на нагрузку 1500кг., оси оборудованы тормозными барабанами с защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. 
  • Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
  • Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.
  • Съёмные кронштейны с задними фонарями, с байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами. Штекер 13-pin.
  • В базовую комплектацию входят: опорное колесо (500 кг), противооткатные упоры (2 шт.).
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Технические характеристики:

  • Полная масса 500 кг
  • Грузоподъемность 2486 кг
  • Снаряжённая масса 1014 кг
  • Габаритные размеры 9139×2410×1295 мм
  • Длина судна 8200 мм
  • Опоры для судна ложементы
  • Подвеска рессорная
  • Кол-во листов рессоры 9
  • Кол-во осей/колёс 3/6
  • Нагрузка на одну ось 1117 кг
  • Дорожный просвет 269 мм
  • Колея колес 2210 мм
  • Размер колёс R14С
  • Тип ТСУ шар Ø50 мм
  • Фонари светодиодные
  • Тормоз тормоз наката
  • Штекер 13-pin
  • Петли крепления груза 4 шт.
  • Защитное покрытие цинк

Характеристики модели «Прицеп МЗСА L 9025-3.35 исп.101 ( )»

Отзывы о модели «Прицеп МЗСА L 9025-3.35 исп.101 ( )»

У этого товара ещё нет отзывов. Есть чем поделиться?
Оставьте свой отзыв.