Снегоход BRP Ski-Doo Skandic 600 EFI

Skandic SPORT существенно отличается от остальных моделей линейки. Двигатель у него не четырехтактный, а двухтактный – Rotax 600 EFI мощностью 85 л.с. Он отлично подходит для самых сложных условий и экстремальных температур – простой в устройстве и обслуживании, быстро набирает мощность, за счет небольшой массы делает снегоход более управляемым.

КПП здесь без понижающей передачи, что также намекает на более агрессивный стиль езды, чем на остальных «Скандиках». Второго контура охлаждения нет, реверс электронный, посадочное место одно, в базовой комплектации нет фаркопа и горной стропы. Вес снегохода за счет максимального облегчения получился всего 265 кг, что сделало его более резвым и легким в управлении.

В остальном Skandic SPORT остается привычным «утилитарником». У него задняя подвеска SC-5U, выдерживающая тяжелые грузы без проседания и имеющая подламывающуюся «пятку» для повышения проходимости при движении задним ходом.

Передняя подвеска, в отличие от снегоходов линейки Expedition, телескопическая. Она имеет минимум выступающих элементов, за счет чего меньше риск задеть препятствие, а также лучше проходимость на тяжелом бездорожье – снегоход не гребет перед собой снег рычагами. Узкая колея лыж – 889 мм – улучшает маневренность, что важно при обруливании деревьев в лесу.

Лыжи Pilot 7.4 с глубоким килем и увеличенной шириной относительно Pilot DS-2 повышают устойчивость снегохода на глубоком снегу, при этом сохраняя управляемость.

Отличную проходимость обеспечивает крупная гусеница – длиной 3912 мм и шириной 508 мм с 32-миллиметровыми грунтозацепами.

Характеристики:

• Тип двигателя Rotax 600 EFI, двухтактный
• Объем двигателя 600
• Число цилиндров 2
• Система охлаждения Жидкостная
• Мощность 85
• Руль U-образный алюминиевый руль с J-образными рукоятками
• Фаркоп —
• Ветровое стекло 425
• Зеркало заднего вида —
• Подогрев ручек Стандарт
• Электрический стартер Стандарт
• Приборная панель Цифровой дисплей 4,5 дюйма
• Ведущий шкив вариатора pDrive™ со скользящими накладками
• Ведомый шкив вариатора QRS
• Реверс RER™
• Тормозная система Brembo с гидравлической магистралью в оплетке из нержавеющей стали
• Объем масляного бака 3,4
• Гусеница Utility WT
• Длина гусеницы 391.2
• Ширина гусеницы 50.8
• Высота грунтозацепа 3.2
• Сиденье Одноместное модульное сиденье с задним багажным отделением
• Емкость топливного бака 42
• База лыж 889
• Тип лыж Pilot™ 7.4
• Высота 1473
• Ширина 1088
• Длина 3308
• Количество мест 1
• Тип передней подвески LTS
• Амортизаторы передние Motion Control
• Тип задней подвески SC™-5U
• Амортизаторы задние Motion Control/ HPG™
• Ход задней подвески 239