Винт гребной S DF8A-20A/DT9/9-15(A); 3*9-1/4*10

Совместимость:
Двухтактные моторы DT9.9*; DT15*; DT9.9A; DT15A
Четырехтактные моторы DF8A*; DF9.9A; DF9.9*; DF15*/DF15A; DF20A
 

Характеристики:
Лопасти 3 шт
Диаметр 9-1/4 "
Шаг 10 "
Параметры (ЛxДxШ) 3х9-1/4х10 "
Параметры (ЛхДхШ) 3х235х254 мм
Материал алюминий
Вращение правое
Посадка на вал шлицевая
Количество шлицов 10 шт
Ступица винта Ø 61,5 мм
 

Важно:
Данный тип гребных винтов устанавливается на подвесные моторы Suzuki без упорной шайбы, отмеченной на рисунке. Данная особенность действительна только для следующих модификаций двигателей: DT9.9/DT15/DF8A/DF9.9A/DF9.9/DF15.
 

Примечание:
При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
 

Полезная информация:
Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?

Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.

• 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.
• Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.
• Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.
• Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.

Пример:
Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.
 

Информация о производителе:

Производитель — E.Chance
Страна производителя — Тайвань