Техника

На бездорожье Polaris RZR 570 чувствует себя уверенно за счет умной системы полного привода, которая включается в работу именно тогда, когда это необходимо.

Обе машины показали себя прекрасно. Особенно понравилась работа подвесок. Пожалуй, это лучшие из квадров, но которых мне довелось ездить. Вопрос лишь в назначении. Производитель позиционирует их как утилитарно-туристические, но если с «пятисоткой» утилитарность хоть как-то вяжется, то «литр» - явно турист с приставкой «спорт». Его стихия - участие в гоночных сериях, а для перевозки прицепов можно найти аппарат попроще. Да и цена на обе машины вряд ли рассчитана на тех, кто ищет рабочую лошадку в хозяйство. Впрочем, последние в сторону «литровых» «Аутлендеров» даже не смотрят; покупают же их в основном под трофи.

Summit X уже который сезон пробуждает у горных райдеров широчайший спектр эмоций! Новички любят его за легкость драйва и дружелюбный характер. Познавшие школу бундокинга благодарны за послушность на склоне и мощную ровную тягу. Эксперты недоумевают над целесообразностью 40-сантиметровой ширины трака. Антагонисты всего успешного... просто не любят. Но ни один человек, подсевший на горное катание, не пройдет стороной мимо этого аппарата.

Шведская компания HUSQVARNA онованна в 1689 году как фабрика по производству оружия, но последние 100 лет занимается производством профессионального оборудования для леса, парка и сада. В настоящее время Husqvarna является мировым лидером в этой области и имеет заводы в Швеции, США, Норвегии. Главный офис компании находится в городе Хускварна в Швеции, здесь заняты 1.800 человек из 2.200 сотрудников компании, которые работают в области высоких технологий, разработки, производства и сбыта продукции. Технику для уборки выпускает уже несколько десятилетий и входит в пятёрку самых известных производителей.

Устройство «АвтоФон SE-Маяк» предназначено для определения точного местоположения объекта, в котором оно установлено, и передачи его координат владельцу через GSM-сеть посредством текстовых сообщений (SMS) и/или на выбранный сервер мониторинга по протоколу GPRS.

Одним из самых надежных утилитарных снегоходов считается Polaris WideTrack LX. Цена, отзывы, фото об этих снегоходах лишний раз доказывают, что он предназначен для фермеров, охотников, лесников и рыбаков. Этот снегоход является обычной рабочей лошадкой с очень широкой гусеницей. Обычно устанавливается двигатель на 500 или на 700 см3 с жидкостным охлаждением.

Его ждали довольно долго. Причем ждали не просто как очередную новинку. То, что от компании BRP всегда стоит ждать чего-то особенного, все уже давно привыкли. Откровенного проходняка они не делают в принципе. Да и не так часто на рынок SSV выходят новые игроки. А уж топовый спортивный аппарат из Канады обещал быть чем-то действительно интересным.

Зимняя охота и рыбалка — увлечение не для неженок. Мороз и непроходимый снег сурово встречают смельчаков, которым хватило храбрости бросить вызов дикой природе. И без специальной техники это испытание и вовсе было бы почти не выполнимым. В передвижении по заснеженным просторам просто незаменимыми стали мотобуксировщики.

Прошлогоднее возвращение легендарного «индейца» компании Polaris в полной мере означает, что и 2014 год пройдет под знаменем «год Indy». Планируется, что в предстоящем сезоне появятся семь новых версий снегоходов «Polaris 600 Indy» и «Polaris 600 Indy SP», среди которых: пять моделей снегоходов с воздушным охлаждением двигателя объемом 550 см3 и топовая, а, следовательно, самая дорогая модель «Polaris 800 Indy SP». Завершать этот обновленный ряд и являться «золотой серединой» между коротко-траковыми 550 см3 образцами и люксовым «Polaris 800 Indy SP» будут спортивные версии «индейцов» с 144-дюймовым траком. Одна из таких моделей по своему внешнему виду будет немного напоминать утилитарный снегоход, а другая, также полностью укомплектованная - туристический снегоход «Polaris 550 Indy Adventure».

Многоцелевой утилитарный снегоход с высокими эргономическими характеристиками